今日も雪かき。
昨日屋根から落とした雪山を崩すのと、
家の北側、解けない雪に屋根からの落雪で最大１５０ｃｍほどになった雪山に
ガスボンベとボイラーが埋まりかけていたのを掘り出した。
雨樋壊れちゃってた。
もう降らなくていいな。
国体に出場する息子さんの応援に名古屋から友人が遊びに来るかもしれないというのに
雪のせいで断念するなら残念だし。
ちなみに国体は山形蔵王。
道とか雪質とかどうなんだろう？

昨夜、フィギュア見ちゃって昼近くに起床。
なんとまぁ、４０ｃｍの積雪。
先週の雪と違ってかなり重たい。
体力的にしんどいっす。

玄関の前まで雪かきして、ふと思った。
先週の雪も残った所にさらに積もったこの重たい雪。
やばいかもしれない。
とにかくできるところだけでもと、作業場一階の屋根と駐車場の屋根の雪下ろしも。
屋根の上は膝上まで積もっていた。

下ろした雪で折角雪かきした所も明日またやらないと。
車出せなくなっちゃった。
でも車出せない方がいい、つぶれて壊れるよりは。

来客用駐車場はまだ手付かず。
スキーウエアもグローブも搾れるほどビショビショ。
もう心折れそう。
巨大なケーキを耳掻きですくっている気分。
一日中降っていて、最初に雪かきした所には既に１０ｃｍ以上の積雪、結局５０ｃｍオーバーってことか。
こんな中、修理品のギターが３本到着。
開けてないけど。
運送屋さんすごい。
北極圏の寒気が蛇行し下りてきたり、寒いさなかの２月にまるで春のように高気圧と低気圧が交互に来る気圧配置、
素人考えだけど、この大雪も温暖化の影響なのだろうか。
明日も仕事どころじゃなく雪と格闘ですな。

来週月曜から受付開始の今年の確定申告。
恒例になりつつあるフライング申告に今日午前、行って来た。
受付開始直前になると、税務署では相談を受け付けていて、
ある程度作っていくと、その日のうちに受け取ってくれる。
なにしろまだ空いていて待ち時間がない。
職員もまだ疲れきっていないし、納税の手続きを率先して行う市民には優しかろう。
もっとも、ほとんど税金は払わない事の方が多いけど。
そういうわけで毎回ちょっと落ち込んだりもする。
小学校へ行くと、子供達はあからさまにうきうきそわそわしていた。
女の子達はつるんでこそこそしていたり、男の子を追いかけまわしていたりして、
恥ずかしい男の子は逃げるし、
そっけないフリを装いながら、ポケットに何か隠してニヤニヤしたり。
俺は６年生の子から「今日バレンタインだよ！」「でも何も無いよ。」とからかわれてちょっと喜びそうになったことを恥ずかしく思った。
夜、２度目の塗装。
ピックガードも塗装入り。
明日はまた雪かきになるんじゃないのか？

オーダー品のピックガード作り。
お客さんによるデザインは、稀にtupliでつけるピックガードを変形した形。
オマージュを感じる。
いわゆるバリトラ （バリバリのトラ杢＝虎模様のような縮み杢） のハードメイプル裏板材から切り出した贅沢品。
写真は製作中のもの。
塗装してトラが綺麗に輝くように、研磨中。

表割れ。
ブリッジの下からボディエンドまで真直ぐビシーッと。
割れた所が上に開いてしまっていた。
分かりやすく言うと、ちょうど、チリ沖などの海洋プレートが生成されているあたり、中央海嶺みたいに。
指で上からグッと押さえると概ね閉じることが確認できた。
ただ、クランプの届かない所。
さて、どうする？
考えた結果、専用に竹のつづ棒を用意した。
まず、割れた所にボンドを押し込んで、つづ棒で押さえつけて固定。
ハタ金は念のため。

ひとまず断面だけでくっついたので、あとは裏から補強。
ブリッジプレートの奥、割れた所のすぐ脇に板が貼ってあるのはブレーシングの一部なのか何かの補強なのか・・・。
その板の隣と、さらに奥と。

この後裏力木の端がはがれていた場所二ヶ所も固定。
中央海嶺は閉じたけれど、

その山脈は低くなっても平坦にまではならなかった。

たまってしまったリペア。
まずは個人製作家物。
ついつい製作家目線でインレイの云々とか材のつなぎ目がどうとか
ココはまぁすごいけどココは勝ったみたいな事考えちゃうけど、
楽器として関係ないそういうのは、己の自尊心を満たすためだけのは、カツアイ。
ロッドカバーあけて参った。
持っているインチのレンチ、どれも合わず 「出た！スーパーレアだ！」ってことで
レンチを取り寄せ届くのを待っていた。
一般のレンチセットには入っていない９/64”。
ようやく入手したんだけど
やたら硬い。ほとんど回らない。
どっちにも。
？？？
効かない。
ロッドについた塗料を見ても、製作者も回していないのが分かる。
なぜだ？ちょっと緩めたいだけなのに。
まぁ、ネックがほとんど動いていないって事でもあるんだろうけど。
ついでに言わせてもらうと、ロッドポケットが小さすぎる。
レンチ、真直ぐ入らないよ。六角レンチのボール型のを斜めから挿してギリギリ。
それでもポケットのヘリに当たっちゃうし。
あるいはロッドがもっと引っ込んでいればいいのに。
写真はナット溝をちょっと削りこんでるところ。

サドルの底面削って弦高を下げる。
途中で気づいてよかった。
１弦６弦に合わせてギリギリまで下げちゃうと、３、４弦でビビリそう。
サドルの頭を削ってサドルのアールを変える。
で、元の形を復元。
サドルの切り方もデザインあるから、すごく凝ってるし、オリジナルに忠実に。

しかしね、参っちゃうね。ホントいい音するんだわ。
スゴイ鳴る。
ブレーシング細いからかな？
胴厚もかなりだし。
素直な感じの音は好印象。
それに材がすごい。
かなり広い指板も押さえにくくない。慣れればなんとも。
とってもいいギターだよ、ロッドだけだよ。
個人的には同時にリペアに出されたこっちの桜インレイのが好みの音。
というか、これ、すごい。

今日はどの家でも一日雪かきだった事だろう。
４５ｃｍ。
うちの周りの道路も町の除雪はなかなか来ないので
機械持ってる誰かがやってくれるまでどこも出かけられない。
雪かきの息抜きに雪だるま二つとカマクラ一つ。
来客用の駐車場も車１～２台分は確保。
午後から冷えて寒かったし、
世のお父様方、
お疲れ様でした。

午後から妻の軽自動車（二駆）で泉のホームセンタームサシへ向かった。
途中、事故渋滞かって言うくらいの大渋滞。
あまりに時間かかって、諦めて中山のホームセンターと電気店で済ませることにした。

この冬最初のまとまった雪だけど、積雪量は十数センチで驚くほどじゃないし、完全になめていた。
スタッドレス新しいし。
でも帰り道、坂道でスタックする車続出。
パトカーだらけ。
うちらの車の後ろもおまわりさんだった。
パウダースノーでスキー場みたいな道路、わだちに足を取られて思った方に進めないくらいだった。
登り坂の真ん中でスタックしている車を避けようと反対車線に追い越しに出ようとして、
対向車が来てしまったから止まったら、対向車も驚いて止まって、
その止まった対向車に後続車が止まりきれずバァシャッて鈍い音をして止まった時はドキドキした。
おまわりさんが誘導して僕らは解放されたけど、気の毒だったなぁって。
その後も、身動きとれなくなりそうになって、俺は坂道を車押して走るハメに。
二人じゃなかったら帰ってこれなかったよ。
この雪道経験したら、ペーパードライバーの汚名は返上でしょう。
雪の日は俺の車じゃなきゃダメじゃ。
で、明日は雪かきじゃ。

なんだかんだ色々で様々な返信等々遅れ気味ですみません。
今日は塗装の一発目をば。

開会式の前に予選始まっちゃって
開会式の前に怪我で帰らなきゃいけなくなっちゃったりしたら
なんかかわいそうでなぁ。
開会式を早めたら会期長くなるからお金かかるのか？
式の日程の後に競技日程決まったとか？
これから五輪開会式でも見ながら確定申告書の作成までできればいいななんて。
難しいかなぁ・・・
見ちゃうかな
呑んじゃうかな
寝ちゃうかな

あんなにきれいに磨き上げたのに泥だらけになってしまいました。

これが目止め。
木の導管に詰め物をすることで塗料を吸い込み続けるのを止めるため。
今やおそらく世間じゃウッドフィラーと呼ばれる油性の目止め材の方が広く使われているんだろうけど
これは、とのこを水でねって泥状にしたもの。
フィラーみたいに臭くないし、研磨性も良好。
ただ、肝心の目止め能力は劣る。
一度じゃ止まらないから。