よくある修理

エレキのトップコート塗装の合間にちょっとした修理仕事を。
ブリッジを最小限で削って薄くし、サドルを下げて弦高調整。
1弦で3mm以上あったのを通常程度の2.2mmまで下げる事ができた。
これ以上はサドル溝も下げないといけなくて、そうするとサドル溝が広がってしまうのでサドルも作りなおしとなり
ちょっとだが値をあげざるを得なくなるので。
できるだけ安い方がいいでしょ。
でも、弦高が下がったら開放でビビった。見てなかった。ナットが低すぎる。
結局ナット交換も必要だった。
昔は3mmぐらいあたりまえだったんだけどね。

しかし、デカールの0.1mm程度がものすごく分厚く感じるわぁ。
これ、研磨で平坦にするの、恐怖。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください